កិច្ចព្រមព្រៀងមួយអាចស្តារការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកដ៏សំខាន់ឡើងវិញ ដែលបើកផ្លូវសម្រាប់កិច្ចចរចាសន្តិភាពកាន់តែទូលំទូលាយរវាងទីក្រុងតេអេរ៉ង់ និងទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន។
យោងតាម Aljazeera បានផ្សាយនៅថ្ងៃនេះថា សហរដ្ឋអាមេរិក អ៊ីរ៉ង់ និងអូម៉ង់ ហាក់ដូចជាកំពុងខិតជិតដល់កិច្ចព្រមព្រៀងបណ្ដោះអាសន្នមួយ ដែលអាចបើកច្រកសមុទ្រហ័រមូសឡើងវិញ ដែលបង្កើនក្តីសង្ឃឹមក្នុងការបន្ធូរបន្ថយវិបត្តិនៅក្នុងចំណុចក្តៅគគុកបំផុតមួយនៅ មជ្ឈិមបូព៌ា ។
កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទីក្រុងតេអេរ៉ង់បាននិយាយថា ខ្លួនបាន ព្រមព្រៀងគ្នាសម្រាប់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនថ្មី ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រជាមួយប្រទេសអូម៉ង់។
កិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានស្នើឡើង ដែលត្រូវបានចរចាអស់រយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍មកហើយនោះ មានបំណងស្ដារឡើងវិញនូវ បទឈប់បាញ់ ថ្ងៃទី១៧ ខែមិថុនា រវាងទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន និងទីក្រុងតេអេរ៉ង់ ដោះស្រាយជម្លោះលើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលតាមរយៈនោះ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមួយភាគប្រាំរបស់ពិភពលោកត្រូវបានដឹកជញ្ជូនក្នុងពេលសន្តិភាព និងបង្កើតកន្លែងសម្រាប់ការចរចាកាន់តែទូលំទូលាយលើកម្មវិធីនុយក្លេអ៊ែររបស់អ៊ីរ៉ង់ និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។
ប្រធានាធិបតីអាមេរិក លោក ដូណាល់ ត្រាំ បានមានប្រសាសន៍កាលពីល្ងាចថ្ងៃអង្គារថា ការចរចាជាមួយអ៊ីរ៉ង់កំពុងដំណើរការទៅដោយរលូន។
«យើងនឹងដឹង។ យើងនឹងដឹងក្នុងរយៈពេល ៤៨ ម៉ោង» លោកបានមានប្រសាសន៍នៅពេលសួរថាតើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយជិតមកដល់ឬអត់។ «ច្រកសមុទ្រនឹងបើកឆាប់ៗនេះ ឬពួកគេនឹងរងការវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំង ហើយបន្ទាប់មកច្រកសមុទ្រនឹងបើក»។
លោក Trump បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយបែបនេះ បន្ទាប់ពីលោកត្រូវបានគេរាយការណ៍ថា បានសម្រេចចិត្តកាលពីចុងសប្តាហ៍មុនថា មិនអនុវត្តអ្វីដែលលោកបានពិពណ៌នាថាជាការវាយប្រហារយោធាដ៏ធំបំផុតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកចាប់តាំងពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ស្របតាមគំរូដែលធ្លាប់ស្គាល់របស់លោក ក្នុងការ គំរាមកំហែងម្តងហើយម្តងទៀត ដើម្បីវាយប្រហារអ៊ីរ៉ង់ មុនពេលតស៊ូមតិនៅនាទីចុងក្រោយសម្រាប់ដំណោះស្រាយការទូតជំនួសវិញ។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ អ៊ីរ៉ង់នៅតែបន្តបដិសេធថាមិនបានធ្វើការចរចាដោយផ្ទាល់ជាមួយទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនទេ។ មន្ត្រីរបស់ខ្លួនបានទទូចថា ការពិភាក្សាកំពុងកើតឡើងជាមួយប្រទេសអូម៉ង់អំពីរបៀបគ្រប់គ្រងច្រកសមុទ្រហ័រមូស។ ប្រទេសអូម៉ង់ ដែលដែនទឹករបស់ខ្លួនដែលច្រកសមុទ្រនេះក៏ហូរកាត់ផងដែរ បានធ្វើជាអ្នកសម្របសម្រួលរវាងប្រទេសទាំងពីរជាយូរមកហើយ។
អ្នកនាំពាក្យក្រសួងការបរទេសអ៊ីរ៉ង់ លោក Esmaeil Baghaei បាននិយាយថា កិច្ចចរចាជាមួយប្រទេសអូម៉ង់មានភាព «វិជ្ជមាន» ហើយកំពុងបន្ត ទោះបីជាសារព័ត៌មាន Sepah News របស់អ៊ីរ៉ង់បានដកស្រង់សម្តីមន្ត្រីម្នាក់ថា ការគំរាមកំហែងផ្នែកយោធារបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែជាឧបសគ្គចម្បងក្នុងការឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងក៏ដោយ។
ការជំរុញផ្នែកការទូតនេះកើតឡើងខណៈភាពតានតឹងកើនឡើងនៅក្នុងនិងជុំវិញច្រកសមុទ្រ Hormuz។ កាលពីថ្ងៃអង្គារ ទីភ្នាក់ងារប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មផ្លូវទឹកចក្រភពអង់គ្លេស (UKMTO) បានរាយការណ៍ថា កប៉ាល់ដឹកទំនិញមួយគ្រឿងត្រូវបានវាយប្រហារដោយគ្រាប់ផ្លោងដែលមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណមួយនៅឯនាយសមុទ្រអូម៉ង់។
ចរាចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មឆ្លងកាត់ផ្លូវទឹកក៏នៅតែមានការរំខានយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ មានតែនាវាចំនួនប្រាំបីគ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលបានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រនៅថ្ងៃចន្ទ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងនាវាប្រហែល 130 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃមុនពេលសង្គ្រាមអាមេរិក-អ៊ីស្រាអែលលើអ៊ីរ៉ង់ផ្ទុះឡើងនៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ។ ស្ថានភាពនេះបានបង្កើនការព្រួយបារម្ភថាការរំខានរយៈពេលយូរអាចធ្វើឱ្យតម្លៃប្រេងឡើងថ្លៃយ៉ាងខ្លាំង។
នៅក្នុងបរិបទនោះ អ្នកសម្របសម្រួលកំពុងប្រណាំងប្រជែងគ្នាដើម្បីធានាយ៉ាងហោចណាស់កិច្ចព្រមព្រៀងបណ្ដោះអាសន្នលើផ្លូវទឹក មុនពេលព្យាយាមរស់ឡើងវិញនូវអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នា (MoU) ដ៏ទូលំទូលាយមួយ ដែលបានចុះហត្ថលេខាដោយអ៊ីរ៉ង់ និងសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងខែមិថុនា ដែលមានបំណងដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការចរចាកាន់តែទូលំទូលាយ។
តើមានអ្វីកំពុងត្រូវបានចរចា?
ការចរចាផ្តោតលើសំណួរពីរគឺ តើអ្នកណាគ្រប់គ្រងច្រកសមុទ្រ Hormuz និងថាតើអ៊ីរ៉ង់គួរតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដាក់ថ្លៃសេវាលើនាវាពាណិជ្ជកម្មដើម្បីឆ្លងកាត់វាឬអត់។
ជម្លោះលើផ្លូវទឹកនេះបានចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីស្រាអែលបានបើកសង្គ្រាមលើអ៊ីរ៉ង់។ ទីក្រុងតេអេរ៉ង់បានឆ្លើយតបដោយបិទច្រកសមុទ្រនេះ ដោយរំខានដល់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏មមាញឹកបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក និងបណ្តាលឱ្យតម្លៃថាមពលសកលកើនឡើង។
នៅពេលដែលអ៊ីរ៉ង់បានបើកផ្លូវទឹកឡើងវិញនៅពេលក្រោយ ខ្លួនបានបញ្ជាឱ្យកប៉ាល់ពាណិជ្ជកម្មប្រើប្រាស់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនភាគខាងជើងដែលឆ្លងកាត់ដែនទឹកអ៊ីរ៉ង់ជុំវិញកោះ Larak។ ក្រោយមក សហរដ្ឋអាមេរិកបានដាក់ការបិទផ្លូវកងទ័ពជើងទឹកលើកំពង់ផែអ៊ីរ៉ង់ ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្កើនសម្ពាធសេដ្ឋកិច្ចលើទីក្រុងតេអេរ៉ង់ ដែលនៅតែអាចនាំចេញប្រេងរបស់ខ្លួនតាមរយៈច្រកសមុទ្រនេះ។
បន្ទាប់ពីបទឈប់បាញ់មួយកាលពីខែមេសា ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនបានស្នើឱ្យកប៉ាល់នានាប្រើប្រាស់ផ្លូវភាគខាងត្បូងតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រអូម៉ង់វិញ។ អ៊ីរ៉ង់បានបដិសេធសំណើនេះ ដោយប្រកែកថានៅទីបំផុតខ្លួនបានរំលោភលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នារវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់ និង កំណត់គោលដៅលើកប៉ាល់ជាច្រើន ដែលបានដើរតាមផ្លូវអូម៉ង់។
ឥឡូវនេះ អ្នកសម្របសម្រួលកំពុងព្យាយាមសម្របសម្រួលការសម្របសម្រួលមួយ ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មបន្តឡើងវិញ ខណៈពេលដែលកំពុងដោះស្រាយកង្វល់សន្តិសុខរបស់ប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ និងអូម៉ង់។
ខាងក្រោមនេះគឺជាផែនទីផ្លូវដែលអ៊ីរ៉ង់បានចេញឱ្យកប៉ាល់ដែលខ្លួនបានផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាម។
តើអ៊ីរ៉ង់ចង់បានអ្វី?
អ្នកនាំពាក្យក្រសួងការបរទេសអ៊ីរ៉ង់ បាននិយាយថា កិច្ចពិភាក្សាជាមួយប្រទេសអូម៉ង់ គឺផ្តោតលើ «ការបង្កើតផ្លូវដឹកជញ្ជូនចូល និងចេញដែលមានសុវត្ថិភាព» ដែល «រក្សាសិទ្ធិអធិបតេយ្យភាព ខណៈពេលដែលក៏ដោះស្រាយការពិចារណាសន្តិសុខជាតិរបស់អ៊ីរ៉ង់ និងអូម៉ង់ផងដែរ»។
កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ អ៊ីរ៉ង់បាននិយាយថា ខ្លួនបានព្រមព្រៀងគ្នាលើជំហរនៃផ្លូវទាំងនេះជាមួយអូម៉ង់។
លោក Baghaei បាននិយាយថា ការពិភាក្សាទាំងនេះត្រូវបានវាយតម្លៃជាវិជ្ជមានទាំងនៅកម្រិតនយោបាយ និងបច្ចេកទេស ទោះបីជាមានភាពខុសគ្នាអំពីរបៀបដែលការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រនឹងដំណើរការក៏ដោយ។
មន្ត្រីអ៊ីរ៉ង់បាននិយាយថា បញ្ហាដែលនៅសេសសល់រួមមានយន្តការសម្រាប់ការបើកផ្លូវទឹកឡើងវិញ ថ្លៃសេវាផ្លូវសមុទ្រ និងការរៀបចំសន្តិសុខកាន់តែទូលំទូលាយ។
ទីក្រុងតេអេរ៉ង់ក៏នៅតែបន្តទទូចថា ខ្លួនកំពុងចរចាតែជាមួយប្រទេសអូម៉ង់ មិនមែនដោយផ្ទាល់ជាមួយទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនទេ ហើយអះអាងថា អ៊ីរ៉ង់ និងអូម៉ង់គួរតែគ្រប់គ្រងច្រកសមុទ្រនេះរួមគ្នាស្របតាមដែនទឹករៀងៗខ្លួន ហើយពួកគេគួរតែរក្សាការគ្រប់គ្រងនាវាចរណ៍នៅទីនោះ។
លើសពីនេះ អ៊ីរ៉ង់បានព្រមានថា ខ្លួនមានគម្រោងណែនាំប្រព័ន្ធថ្លៃសេវាមួយចំនួនសម្រាប់កប៉ាល់។ ក្រោមច្បាប់សមុទ្រអន្តរជាតិ ការយកថ្លៃសេវាសម្រាប់ការឆ្លងកាត់មិនអាចត្រូវបានយកនៅលើច្រកសមុទ្រអន្តរជាតិដូចជា Hormuz បានទេ ប៉ុន្តែរដ្ឋឆ្នេរសមុទ្រអាចគិតថ្លៃសម្រាប់សេវាកម្មដែលពួកគេផ្តល់ ដូចជាជំនួយនាវាចរណ៍ ការបើកយន្តហោះ និងការការពារបរិស្ថាន។
តើសហរដ្ឋអាមេរិកចង់បានអ្វី?
មន្ត្រីអាមេរិកបាននិយាយថា រដ្ឋបាលលោក Trump ចង់បានសេរីភាពពេញលេញនៃការធ្វើនាវាចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មតាមរយៈផ្លូវទឹកនេះដោយគ្មានការបង់ពន្ធពីអ៊ីរ៉ង់ ឬការរៀបចំណាមួយដែលតម្រូវឱ្យកប៉ាល់ទទួលបានការយល់ព្រមពីទីក្រុងតេអេរ៉ង់មុនពេលឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រនេះទេ។
មន្ត្រីអាមេរិកម្នាក់ដែលស្គាល់ពីការចរចាបានប្រាប់ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន The Associated Press ថា ការរៀបចំបណ្ដោះអាសន្នណាមួយនឹងមិនពាក់ព័ន្ធនឹងការយល់ព្រមពីអ៊ីរ៉ង់សម្រាប់កប៉ាល់ឆ្លងកាត់ ឬការគិតថ្លៃសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវទឹកនោះទេ។ មន្ត្រីរូបនេះបាននិយាយថា ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោននៅតែប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការស្តារប្រព័ន្ធមុនដែល “គ្មានភាគីណាមួយគ្រប់គ្រងផ្លូវទឹក ឬសមត្ថភាពក្នុងការឆ្លងកាត់ពួកវាឡើយ”។
ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មាននៅថ្ងៃចន្ទ លោក Trump បានបដិសេធការលើកឡើងណាមួយដែលថា អ៊ីរ៉ង់គួរតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកការវាយប្រហារលើនាវាដែលប្រើប្រាស់ច្រកសមុទ្រនេះ។
«ខ្ញុំមិនឲ្យពួកគេគិតថ្លៃទេ» គាត់និយាយ។ «អ្នកណាក៏គិតថ្លៃដែរ យើងនឹងគិតថ្លៃ»។
រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអាមេរិក លោក Marco Rubio ក៏បានណែនាំផងដែរថា ការចរចា Hormuz គឺដាច់ដោយឡែកពីការទូតទូលំទូលាយលើកម្មវិធីនុយក្លេអ៊ែររបស់អ៊ីរ៉ង់។ លោក Rubio បាននិយាយថា “មានរឿងធំមួយ ដែលជារឿងដែលទាក់ទងនឹងមហិច្ឆតានុយក្លេអ៊ែររបស់ពួកគេ”។
«កិច្ចព្រមព្រៀងភ្លាមៗ និងកិច្ចព្រមព្រៀងដែលអ្នកបានឃើញការផ្តោតអារម្មណ៍ច្រើនគឺច្រកសមុទ្រ»។
